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水能载舟，亦能覆舟
以下著作着手于刻度 DeepLab ，作家樊舒琪 & 吴雨晨
这应该是极越 CEO 夏一平最无语的一场"直播"。
12 月 12 日上昼 9 点傍边，震怒的极越职工"包围"了夏一平的办公室。尽管身边的助理和公关团队，齐劝夏一平不要在这个时候出头，但他如故认为"应该和众人迎面说知晓"。
他一露面，职工们的诘责声和手机快门声坐窝响成一派。这个下半年高频活跃在直播间的 CEO，零散地在镜头下显泄漏多少短促。
面临夏一平一再强调我方"正在勤奋"，"莫得跑"，东谈主群中的王曲终于痛心疾首，随着众人通盘喊了句："别说这些疯汗漫为的，我们的社保和工资到底什么时候给？"
12 月 10 日下昼 5 点
到 12 月 10 日，王曲入职极越刚好满一年。
这宇宙午 5 点，刚开完部门会议的她，在微博上刷到一条"有一家造车新势力会秘书斥逐"的帖子，驳斥区简直被"极越"二字占领。
她漫不经心，仍像宽泛相同帮公司辟谣，因为她所在的部门刚刚才开会布置了来岁 1 月份的使命，指导还把一个形态安排给了组内一个共事。
没猜想变故来得猝不足防。
第二宇宙午王曲收到了一个会议运动，点开后，系统却告诉王曲她无法参加会议。"其时公司给的回应是 IT 系统出了问题"，王曲也就没再把这事放在心上，以为"雇主仅仅想和众人谈裁人的抵偿，因为之前一直在传公司要裁人"。
致使一直到本日晚上，指导条款王曲和共事们转发夏一平的里面信时，王曲"齐还没意志到问题的严重性"。
自后王曲从其他部门外传"雇主只用了不到 5 分钟的时辰，秘书了阿谁或走或留的‘二选一决策’"，至于后续保留哪些部门和形态、11 月的社保、12 月的工资什么时候到账，一概没提。
那时，王曲忽然初始怀疑，我方此前在心里给夏一平贴的那些标签，是否齐仅仅他的伪装。
在极越暴雷之前，王曲眼中的夏一平一直是个"儒雅、至意的海归"，虽然是企业的 CEO，关联词莫得架子，不爱搞官僚观念那一套。"是以企业的全体氛围比拟扁平化，总监、VP 和世俗职工用的齐是一个办公室"。
除此除外，她以为夏一平也照实如网友说的"很拼"。
王曲告诉《刻度》，夏一平其实是个很不心爱经受媒体采访、在众人眼前卖头卖脚的东谈主，但为了升迁公司的销量和品牌著名度，他也称心尝试李彦宏的建议，从幕后走到台前，挑战我方不老练、致使可能有些顽抗的边界。
亦然在夏一平决心要作念"汽车届的董宇辉"之后，极越里面除了旧例的公关岗除外，还专门建筑了一个郑重夏一平 IP 的岗亭。
但王曲承认，夏一平照实不大懂顾问，也繁重作念 CEO 所应有的风险意志，以至于百度蓦然撤回，公司坐窝地动山摇。
即便公司暴雷已成事实，王曲仍然认为，夏一平还莫得那么坏，不至于像某些车企指导相同，就这样跑到海外了。"网上齐传他跑了，办公桌齐清空了，可到当前他办公桌还在，桌上东西也齐没动。"
12 月 10 日晚上 8 点
" 07 这款车有现款优惠，众人感意思意思的话可以来门店试驾哦！"
正在直播的夏夏面临满屏"极越是不是倒闭了？"、"夏一平怎样不语言了"的弹幕留言，故作安祥，心里却浮现出一股概略的预想。
这周，夏夏也听到了"极越这周会秘书斥逐"的传闻，也看到了夏一平的酬酢媒体账号不是内容被清空，便是驳斥区被禁言。可她心中仍抱有一点荣幸，原因是近几个月，公司的销量有着肉眼可见的跨越。
据夏夏回忆，广州车展工夫，极越销售部不少共事连着两周无休，可他们劲头依旧很足。
团队能源的源头便是车展前，极越发布的 10 月份销量。那时极越第一次月销碎裂 3000 台。
虽然离夏一平在里面会议上立下的 5000 台方针还有一定距离，但比起岁首每个月一两百台的销量，3000+ 也曾算是质的飞跃了。
销量的攀升。很猛进度上要归功极越 07 这款新车，以及夏一平的直播，"的确让陈迹多了好几倍"。
为了不重蹈极越 01 的覆辙，极越 07 的发布会"简直十足是对标雷总那场发布会举办的，请来李斌、曾毓群，亦然但愿能像小米相同结束流量重复。自后（极越 07）3000 订单也的确让里面悠然饱读动了一阵，众人以为公司会磨蹭好起来"。
但 11 月份，极越的销量并未保合手环比增长，而是下跌到了 2485 辆。"里面知谈这个数字的时候很挫败，许多销售的共事以为‘又被打回了原点’。"
当《刻度》和夏夏谈起极越销量耐久凄怨的原因时，夏夏将之归因到了渠谈。
"在本年 10 月份之前，极越系数才 80 多家门店。门店太少，试驾就慢，上量自然就贫乏。本来公司谋略到 12 月底要延长到 140 家门店，但没猜想公司齐没能熬到这个月底。"
不外，与极越高层有较多战役的倪路认为，网点少自然会影响销量，但此前极越月销量耐久不超越 1000 台，显着不十足是渠谈的原因。
和许多用户相同，倪路很起火极越居品的诸多反东谈主类筹划。"半幅场地盘、按键开门、"带鱼屏"、声控充电口，简直是集反东谈主类筹划之大成。
像这样剑走偏锋，可能照实能蛊卦到一波心爱簇新、喜爱独到的用户，但这也在无形中把我方的客群收尾在了这一小波群体中，自然就没法上量。
那么极越高层为什么会想出这各样的反东谈主类筹划？在倪路看来，这便是整个团队不懂车的推崇。
在交谈中，倪路用"草台班子"四个字评价极越这家企业，但他的言下之意却并不是说极越的团队里齐是草包，正相悖，极越收集了不少来自互联网行业的精英，本事确定有。
"可正因为大部分东谈主齐不是汽车行业诞生，是以整个团队和汽车有自然的壁垒，你去和他们说‘汽车生态’，他们简直齐不知谈你在说什么。蔚小理、小米说是互联网造车，但他们从传统车企挖了不少东谈主才，只不外是配上了极少独创东谈主的互联网运营想维。我们这个团队，那才是实确凿在的‘跨界造车’。"
12 月 11 日上昼 11 点
昨天上昼 10 点多，极越的软件研发工程师陈远差点把电脑键盘敲出火星，终于在 11 点开释了终末一个版块。之后，他把键盘往前一推，趴在工位上呼呼大睡，弥补昨晚熬夜繁重的休眠。
自然，那时他还不知谈，公司已参加了亏损倒计时，他的勤奋成了他如今所自嘲的"战斗到了终末一刻"。
在陈远印象里，公司在 12 月 11 日之前永恒莫得半点资金链垂死的迹象。"虽说公司成立以来销量永恒不怎样样，职工们也没怎样被降薪，真的半点看不出缺钱的样式。"
他独逐个次感受到公司财务情状的疲顿是在爽脆半个月前，听销售部门共事说交不出车了。
"其实车是也曾坐褥出来了，也卖出去了，这两个月订单量还可以，但因为我们没实时给镇定代工费，镇定就把车扣在工场不愿往外运。"
但那时他以为仅仅极少世俗的纠纷，旦夕会处理的，因为公司销量在往上走，两个鼓励没好奇在这时候拔除。
可百度偏巧便是冷不防地撤资了。
昨宇宙午四点事后，陈远在心里寡言复盘公司暴雷的始终如一，逐步意志到，其实许多事情早就有头绪。
"百度对极越的作风其实一直齐比拟暗昧，测度在经济环境这样恶劣的时候，它也不想搞汽车了。极越几个高层给百度高层打电话，据说齐回绝了。"
至于镇定，陈远对《刻度》解释："口头上它是极越的二鼓励，但事实上它相配于是我们的供应商。因为它有天禀，是以我们依托镇定坐褥汽车，给它出代工费。"
百度在极越的话语权有多大？按陈远的说法，它领有极越 80% 的投票决定权，现任的极越董事长便是百度代理 CFO 何俊杰，是以极越说白了，便是借了镇定的天禀上户口的集度。
也正因如斯，镇定对极越这个品牌的心态，更多的是"陪百度玩"的。"因为镇定在这品牌上主要挣的是代工费和零部件的摊薄资本，加上它我方有极氪，是以极越对镇定来说是无关大局。
就像李书福在极越 07 上市时，录的阿谁视频里说的——镇定控股集团，凭借多年造车筹办和专科本事，救济百度结束智能驾驶的假想。"
事到如今，陈远独一行运的便是，手脚极越 07 的车主，他的车大约还有一点可能不会因极越的暴雷而失去售后办事。在和《刻度》谈别时，他专门提了一句："我专门和高层探听过了，极越用的是镇定的坐褥天禀，是以表面上镇定应该郑重极越车主的售后。但你也知谈的，这是表面上的事。"
说这句话时，他泄漏了极越暴雷后的第一个无奈的笑脸。
12 月 11 日下昼 5 点
汪觅走出极越的大楼，这是他这两年来，第一次这样早"放工"，他盛开手机，是声威汹汹的微信音问。
各大新闻媒体齐在争相报谈：极越 CEO 夏一平发布里面信，极越公司当前正遭受贫乏。
但明眼东谈主齐知谈：极越在发布公告的那一刻，就也曾走向了运谈的末端。
《刻度》把采访提纲给到他时，他只看了一眼便感慨说谈："你们提了这样多问题，其实中枢如故绕不开一个‘钱’字。"
据汪觅表现，夏一平这几天也一直齐在跟鼓励沟通钱的问题。因为极越昔时两个月齐在握住地开店，同期准备各式关连的品牌行动和直播，并莫得什么颠倒。
就连公司的部分高层亦然公布前一天的夜深 11 点才得知的音问，对扫数东谈主来说齐比拟已而。
他猜测更始发生在 11 月底，其时里面传出鼓励谈判中间融资出现一些问题，关于夏一仁爱董事会的成员应该齐比拟已而，他们开会的频率越来越高。同期，众人繁重处理这件事的教化，以为发了 11 月的工资，职工的神志能获取有用限度。但社保成为了燃烧扫数情面绪的那根导火索。
众人把怒气齐瞄准了夏一平，因为过程半年不遗余力的直播和短视频，极越这家公司简直和夏一平个东谈主 IP 酿成了深度绑定。
在汪觅眼里，夏一平是一个很擅长包装我方的贪念，同期坐言起行的东谈主。是以即便外界以为 CEO 作念直播是"不务正业"，夏一平也仍然坚合手着这条路。
但东谈主的元气心灵终归是有限的，" CEO 作念直播本体如故一个大销售的变装，元气心灵就很难顾及到公司计谋、运营等方面。尤其是极越是一个资源有限的新公司，很难像雷军一和小米相同，在一个更进修的公司体系里运作。"
仅仅终究不会再有下一个"极越"去给夏一平解说我方了。
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