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网易汽车12月10日报说念 从工信部第390批新车目次拿获了荣威D6，从野心风貌、规格及尺寸，意想竖立对方向假念念敌是（丨）。参考上汽当下的市集近况，意想概况率会是一部面向网约车市集，定位经济型的纯电动轿车，原因后续会说。
最初，野心上并无太多特质，属于路东说念主难以留住印象的风貌，车身比例能够看出依然是油车时间留住的固有陈迹。车头似乎在抒发着新能源面庞，细长日行灯+分款式大灯照明，底部保留有进气通说念。派司框上方，保留有“咧嘴笑”般的启齿，野心者明显不念念让荣威D6的视觉效力太过于偏向新能源阻滞式中网风潮。
车尾更为浅易利落，延续式头等，中央位置的后备箱开启按键谨防告成，不知说念诸位在乘坐网约车时会不会因为找不到后备箱开启键而产生被“辱弄”的欠安感受，荣威D6毫不会让此类疲顿事件重演。
能源信息掌执有限，现在已知会装备两款永磁同步电机，95kW、105kW均为先行者款式，能源的微细互异指标是对应不同电板版块之车重互异，保证等量的能源性。
全系磷酸铁锂电板，上汽自行封装整包，电芯供应商源流有二：时间上汽与瑞浦兰钧，意想续航400-500km，主打一个经济实惠。
荣威D6纯电轿车 主要参数电板磷酸铁锂电芯供应商时间上汽/瑞浦兰钧电机先行者 ：95kW/105kW尺寸4792/1828/1496mm轴距2750mm轮胎规格195/60R16,205/50R17续航意想400-500km
车身尺寸为4792/1828/1496mm，轴距2750mm，可参考世界纯属的秦PLUS DM-i作念以脑补。呈报有195/60 R16和205/50 R17两种轮胎规格，明显经济能耗、便宜的用车费本是荣威D6的骨子。
上汽布局新能源居品线很早，过往在市集莫得卷到天空的手艺，和旅行EV Ei5依然畅销大江南北，确信不少东说念主打网约车也乘坐过这两部车，D6更像是二者的迭代更新，与D7构成了上下搭档投向需求量最大的A级新能源市集。
聚首原先销售渠说念，市集口碑，以及居品全场地的经济规格，D6最有可能出现的场景如故街头接驳乘客的网约车，诸君认可与否宽宥辩驳区留言计划。
作家：张原