易车讯 日前，极氪公布极氪007四驱性能版浙江外洋赛车场收获，新车以1分41秒740的圈速收获位列中国品牌第2名(第1为极氪001 FR，浙赛圈速1分37秒041)。
极氪007四驱性能版电机峰值功率高达475kW、最大扭矩710N·m，并可在专属遗弃系统的匡助下，普及17.9%的前轮端扭矩与9%的后轮端扭矩输出，“零百”加快手艺冲破至2.84s，最高尾速可达210km/h。
此外，合营20英寸性能铸造轮毂合营前245/40 ZR20、后265/35 ZR20的米其林PILOT SPORT 4S高性能轮胎，可灵验增多捏地力、性能开释更融会，而整车继承多量碳纤维空气能源学组件，从前边板、前铲、侧裙、翼子板饰板，到尾翼及主动扩散器，全副武装。
除了直线加快快除外，极氪007四驱性能版还领有过弯稳的特色。极氪007四驱性能版继承专属底盘调校，对前后融会杆和悬架进行升级，继承直径更大的前后融会杆，灵验禁锢车辆侧倾，侧向加快度最高可达0.95g；前后悬架弹簧刚度比普通版007永别普及40%与25.5%，悬架调校作风愈加通顺，合营标配的CCD电磁减振系统，以及智能防滑 dTCS散布式牵引力遗弃系统、18向自合适赛车座椅，带来更融会的驾控体验。
极氪007四驱性能版前轮继承赛车级Akebono四活塞卡钳，合营Brembo打孔制动盘，使得制动时散热性能灵验普及，100-0km/h制动距离最短仅为34.4m，况且屡次相接制动无彰着热衰减。
与此同期，搭载的IPB智能集成制动系统，将iBooster制动助力系统与 ESP电子车身融会系统合二为一，以更小的体积与分量带来更强的性能。与传统的真空助力泵式刹车系统比拟，极氪007四驱性能版的刹车系统制动反应更赶紧、比传统制动系统快2倍。
