在中国与蒙古国境线有这样一个场地，不错平直乘坐火车出境，城市名字蒙古语意为斑斓的城市，这就是边境小城二连浩特。
咱们今天要去的窥察的就是这里，它位于内蒙锡林郭勒盟，有二连盆地白垩纪恐龙国度地质公园、国门景区、二连浩特市恐龙博物馆等旅游景点，咱们要去的就是国门景区，打卡中蒙边境。关联词这里距离呼和浩独特400公里，这样远的距离怎样去呢？那就的参加今天的主体，谜底细目是乘坐火车前去。
4652次海外列车
手脚本次乘坐的4652次列车，刚初始还不知说念它是每周一和周五才有车次，关联词去的时候恰恰周一，因为看着时刻比较短就买了这趟，关联词之后才发现，它居然是一各海外列车，是开往乌兰巴托的火车。查询有关信息后才发现，4652/4653次中蒙海外联运列车每周一、周五由呼和浩特站始发，过程二连浩特铁路港口出境，变更车次为33次列车开往乌兰巴托站。
火车于21：59在呼和浩特站始发，经过集宁、白音察干、乌兰哈达、土牧尔台、朱日和、赛汗塔拉、皆哈日格图，最终于05:26到达二连站，在二连浩特铁路港口“换轮”后于次日17时10分开往乌兰巴托。
咱们经过一晚上的火车旅程，终于到达了颠倒——二连，因为咱们未能办理放洋手续是以就没能体验到后半程。
米轨、标准轨及宽轨
那怎样“换轮”呢？因为国内的火车都是标准轨说念间距标准为1435毫米，而古国钢轨轨距是1520毫米的宽轨，进出85毫米。列车需要在二连浩特海外换轮库，更换“底盘”技术出入境。
现在使用最平庸的亦然轨距为1435毫米标准轨，辞宇宙上使用频率最高，主要使用国度在西欧、北好意思、北非和中国。
窄轨一般为1067毫米，铺设老本小、机车牵引力小，主要用于永恒输送矿资源的专用清醒或是一些东说念主员不太密集的车站。比如说我国云南米轨，就是使用窄轨铁说念说念口，还有日本、印尼、非洲、中好意思洲的一些国度亦然主要使用窄轨。
宽轨一般大于1435毫米，列车的踏实性强，车厢也愈加边远，主要用于输送大型货品。像爱尔兰、阿根廷、西班牙、乌克兰、澳大利亚、巴基斯坦、斯里兰卡使用的就是宽轨，而俄罗斯的宽轨更是达到1524毫米。
仔细一看，这列火车还经过了内蒙的火山群——乌兰哈达火山，以及有名的朱日和考订的阿谁朱日和。其时经过的时候是晚上，也没看到这些场地，果真有些可惜了，何况票价也特等的低廉，比其他车次低廉一半，7个半小时的车程才33元（其他车次是53元大约69元）。
不不异的4652
4652次火车照实比较特殊，领先和其他绿皮火车比拟，最赫然的就是速率快了不少，其他车次基本上都在8个多小时大约9个多小时，而这趟火车只需7.5小时就能到达。
其次，4652次列车的座位也与其他火车不同，这列火车一滑共四个位置，平均一边两个，座位相对要边远许多，体验感要好不少。
终末，乘客不同，和其他车次比拟，这列火车上，蒙古东说念主和俄罗斯东说念主赫然偏多，比如坐咱们对面座的就是两个俄罗斯东说念主，过说念也有许多无座的蒙古东说念主。
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